När en grusväg börjar damma uppstår flera problem. Sikten försämras för trafiken, dammet sprids till närliggande bostäder och verksamheter och vägmaterialet bryts successivt ned när de finare partiklarna försvinner från slitlagret. När slitlagret tappar sina finare partiklar blir vägen lösare och mer känslig för slitage. Det leder till mer damm och ökade behov av underhåll.
Dustex används för att binda de finare partiklarna i vägens slitlager. När partiklarna hålls kvar i vägen minskar dammbildningen samtidigt som vägbanan stabiliseras och behåller sin struktur längre. Det ger en mer stabil väg, bättre sikt och mindre damm i omgivningen över säsongen. Dustex används varje år på grusvägar över hela Sverige av kommuner, entreprenörer och vägsamfälligheter.
När Dustex appliceras binds de finare partiklarna i slitlagret. Det gör att vägmaterialet håller ihop bättre och att dammbildningen minskar. Effekten blir:
Dustex är baserat på lignin från granråvara - ett naturligt bindemedel som uppstår vid förädling av trä. Produkten bryts ned naturligt i miljön och används därför ofta på vägar där påverkan på omgivande mark, vatten och djurliv är en viktig faktor. För många väghållare är det ett alternativ till traditionella dammbindningsprodukter där både funktion och miljöhänsyn behöver vägas in.
Dustex används för att minska dammbildning och samtidigt stabilisera slitlagret på grusvägar. Kombinationen av funktion och miljöegenskaper gör Dustex till ett etablerat alternativ i många typer av väghållning.
Dustex används på många typer av grusvägar, till exempel:
| Leverans: | Flytande, 50 % torrhalt |
| Lagring: | Lagertank även över vintern |
| Blandningsförhållande: | Levereras som ett koncentrat. Vid dammbindning blandas vanligen 1 del Dustex med 2 delar vatten. |
| Förarbete: | Tillräcklig mängd av rätt sorts grus samt hyvling på traditionellt sätt |
| Spridning på väg: | Sprids med bil försedd med tank och spridarramp |
| Inblandning i flera lager: | Grus och Dustex läggs i flera lager. Vägen hyvlas mellan spridningarna |
| Fräsning: | Dustex sprids och fräses ner, alternativt sprutas in i frästrumman och blandas med gruset under fräsningen |
| Efterarbete vid dammbindning: | Kompaktering med bil eller vält |
| Efterarbete vid stabilisering: | Kompaktering med vält och asfaltering |
Dustex säkerhetsdatablad
Att tänka på inför säsong
Informationsfilm (norska):
Vi levererar Dustex till kommuner, entreprenörer och lastbilscentraler över hela landet. Appliceringen utförs normalt av entreprenörer eller transportföretag med utrustning för spridning på grusvägar. Vi samarbetar med etablerade aktörer inom transport och entreprenad för att säkerställa en fungerande leverans och applicering i projekt över hela landet.
Vägen förbereds normalt genom hyvling vid behov så att slitlagret får rätt struktur. Dustex späds vanligtvis till en cirka 50 % lösning och appliceras över vägbanan med tankbil eller annan spridningsutrustning. Appliceringen görs normalt i två steg för att få en jämn fördelning och god inträngning i vägmaterialet. Ett ton koncentrerad Dustex ger cirka 3 ton färdig blandning efter spädning.
Åtgången ligger normalt runt 1,2 ton per kilometer som riktvärde. Den faktiska mängden beror på vägens skick och struktur. En nyligen grusad väg, ett mer öppet slitlager eller mycket torra förhållanden kan kräva något högre åtgång.
En behandling ger normalt effekt under hela säsongen. Varaktigheten påverkas främst av trafikmängd, väder och vägmaterial. På mer trafikerade vägar kan kompletterande behandling behövas under säsongen.
Dustex är en biobaserad produkt framställd av granråvara. Produkten bryts ned naturligt och påverkar varken vatten eller djurliv negativt. För många väghållare är det ett mer skonsamt alternativ än flera traditionella dammbindningsprodukter.
Produkten spolas enkelt bort med vanligt vatten. Inga kemikalier behövs.
Klicka på bilden för att stänga fönstret
070-664 87 66
Skicka mail